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Google pète les coûts

Son premier véhicule autonome n’est pas encore produit que Google, via Waymo sa filiale dédiée annonce une réduction sensible des couts de production. Une condition sine qua non, si l’on veut que la voiture autonome devienne la prochaine norme.  Les économies ont été réalisées sur les capteurs Lidar indispensables au système de radar du véhicule. Google/Waymo a réussi à faire baisser les couts de 90% depuis leur mise en production, a expliqué John Krafcik, le patron de Waymo au cours d’une conférence de presse donnée au salon de Detroit, l’équivalent nord-américain de notre Mondial de l’Auto.

En 2009, le premier exemplaire de ce Lidar coutait 75 000 dollars. Les ingénieurs de Waymo ont développé le logiciel nécessaire au fonctionnement du véhicule autonome, mais également conçu la batterie de capteurs de la gamme Lidar.  L’objectif consiste à les faire adopter comme standard par l’ensemble de l’industrie. Google a ainsi conclu des accords de partenariat avec Chrysler et Honda. Le premier véhicule siglé Chrysler, un mini-van devrait sillonner les routes de Californie et d’Arizona avant la fin du mois.

 

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