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Tesla va trouver à qui parler !

Clairement, pour l’instant, Tesla est quasiment seul sur le créneau de la voiture 100% électrique. Ajoutons que le Californien dispose d’une véritable longueur d’avance sur la conduite sans pilote. Son système est réellement opérationnel même si pour l’instant, ces dispositifs sont autorisés à titre expérimental. Aux Etats-Unis une autre marque veut prendre sa place sur ce qui apparait clairement comme le devenir du transport routier. La Lucid Air sera vendue 60 000 dollars avant toute prime étatique sur les véhicules électriques. Il s’agira vraiment de la première berline comparable à la luxueuse Tesla Model S, vendue 20 000 dollars plus cher. Leurs caractéristiques semblent comparables.

La Lucid Air annonce cependant une meilleure autonomie : 240 miles contre 210, selon l’EPA, l’autorité américaine en charge de ces mesures. La Lucid Air dispose également d’un dispositif de conduite autonome qui sera commercialisé en option, comme chez Tesla d’ailleurs. Malgré de nombreux points communs Peter Rawlinson, CTO Lucid a pu affirmer lors du dernier CES de Las Vegas que ses principaux compétiteurs n’étaient pas Tesla mais les constructeurs allemands de voitures de luxe. Peter Rawlinson a notamment cité Audi dont le modèle A7 est vendu à partir de 70 000 dollars ou la BMW 640i à 75 000 dollars.  Lucid prévoit d’assembler une dizaine de milliers de véhicules en 2017 dans son usine de Casa Grande en Arizona.

 

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